Ремонт поддона двигателя
*(цена зависит от детали и степени повреждения)
Почему ломается поддон?
Эта надежная деталь редко выходит из строя. Однако при наезде на такие препятствия, как большие пни, коряги или камни, арматурная проволока или металлические детали в нижней части картера могут быть повреждены. Это также может произойти, если в картере образовались значительные вмятины и отверстия.
Если плоскость поддона существенно деформируется, трубка маслоприемника может треснуть или опуститься ниже уровня смазки.
Что делать при неисправности?
Масляные поддоны расположены под днищем двигателей. Их изготавливают путем штамповки или закалки алюминия, или резины.
С защитой двигателя или без нее необходима проверка поддона. Он обеспечивает смазку и предотвращает перегрев двигателя. При повреждении масло и вода могут вытечь. Неисправность может привести к тому, что механизму не хватит смазки, и это приведет к поломке, не проехав даже одного километра. Можно заказать ремонт картера Днепр – город, где мы работаем и предоставляем данную услугу.
Вам необходимо обратиться в наш сервисный центр для получения квалифицированной консультации по поводу дефектов. Сварка поддона двигателя, цена которой по сравнению с другими СТО остается одной из наиболее низких, достаточно сложный процесс.
Мы смываем смазку с машины и проводим диагностику. После этого разбираем машину, заменив изношенные детали на детали из нержавеющей стали. Затем прикрепляем нижнюю часть, чтобы она находилась в исходном положении. И вот ремонт поддона картера двигателя завершен.
Другие наши услуги:
Сварка алюминия
от 10 грн/см
Сварка нержавеющей стали
от 7 грн/см
Сварка ГБЦ
удаление микротрещен, ремонт каналов
Ремонт поддона двигателя
восстановление резьбы, сварка трещин